Първата доставка на Dreamliner от четири години ще кацне в Китай

Нов Boeing Dreamliner 787 би трябвало да кацне в Китай за първи път от четири години.

Самолетът трябваше да дойде в Шанхай в петък, отбелязвайки първата директна доставка на Dreamliner за Китай от 2019 година насам. Пристигането може да алармира за топене на китайските поръчки за компанията от Съединените щати.

Самолетът 787-9, ориентиран към Juneyao Airlines, частен китайски транспортьор, излетя от Everett Paine Field в щата Вашингтон в 11:24 сутринта тихоокеанско време (19:24 GMT) в четвъртък. Той трябваше да кацне в Шанхай към 15:30 (07:30 GMT).

През 2019 година Китай, както и други страни, стопираха множеството поръчки и доставки на самолети Boeing, откакто печелившият 737 MAX беше спрян.

Това международно заземяване последва две съдбовни произшествия в Етиопия и Индонезия, при които починаха стотици.

„ Важен пазар “

Китай беше значим пазар за американската самолетостроителна компания, като представляваше към една пета от международните доставки на модели Boeing 737 MAX. Компанията е доставила 76 от самолетите на китайски самолетни компании, като има още 104 поръчки.

Рестартирането на доставките на MAX би представлявало нулиране на връзките на Boeing с Китай, ще сътвори опция за компанията да разтовари десетки самолети в инвентара си и може да проправи пътя за по-голям пробив в поръчките.

„ Това явно е ход на (китайското) държавно управление, което може просто да алармира на самолетните компании, че са свободни да одобряват доставки и може би даже да вършат поръчки “, сподели Ричард Абулафия от AeroDynamic Advisory пред Reuters.

Анализатори също допускат, че бизнесът на Boeing с китайските самолетни компании може да бъде вдигнат от неотдавнашното възстановяване на политическите връзки сред Вашингтон и Пекин.

Миналия месец президентът на Съединени американски щати Джо Байдън и президентът на Китай Си Дзинпин организираха първите си диалози лице в лице от една година, което съгласно анализаторите е „ доста и може да понижи напрежението “. В четвъртък висши военни офицери разговаряха в първия сходен контакт от повече от година.

Boeing за последно достави нает аероплан Dreamliner на китайски клиент през 2021 година, само че от ноември 2019 година не са излъчени непосредствено самолети 787.

Индивидуалните доставки на MAX за Китай към момента се нуждаят от утвърждение от Китайската национална комисия за развиване и промени (NDRC), сподели комерсиалното издание Air Current.

Boeing сподели на Reuters, че е подготвен да доставя на клиентите, „ когато пристигна времето “.

Компанията поддържа 85 MAX за китайски клиенти в своя инвентар от към 220 самолета и получава по-голямата част от заплащането при доставка.